Conçu pour permettre l'étude complète de la partie opérative d'un système de barrière de parking, cet équipement DEC met à nu les composants électromécaniques essentiels : motorisation, capteurs et détection de boucle. Sans automate ni interface de commande intégrée, il se prête particulièrement bien à l'analyse du câblage, au diagnostic capteurs et à l'intégration dans un système de contrôle plus large piloté par l'apprenant lui-même. Une base solide pour comprendre la mécanique et l'instrumentation avant d'aborder la programmation.

Caractéristiques techniques :
- Barrière de parking version partie opérative (avec détecteur de boucle) :
- ( Alimentation 400V Triphasée)
- Un ensemble en tôle d'acier peint avec porte vitrée (Hauteur:110mm, Largeur:50mm, Profondeur 450mm)
- Une lisse droite de 1m50
- Un ensemble d'entrainement bielle/manivelle
- Un moteur LEROY SOMER LS71 230/400V avec réducteur MB2101 1:80
- Capteurs de positions hautes et basses (1NO+1NF)
- Connecteur industriels 24 points complet (type HARTING)
- Contact de sécurité de porte
- Balise clignotante orange 24Vac ou 24 Vdc
- Manuel technique
- Détecteur de boucles

Formations visées :
Bac Pro MELEC / Bac Pro MSPCBTS Électrotechnique / BTS Maintenance des Systèmes / BUT GEII

Activités pédagogiques :
- Découvrir la partie opérative d'un système de barrière automatisé
- Câbler le connecteur industriel 24 points et raccorder les capteurs
- Diagnostiquer un dysfonctionnement à partir des retours de position (NO/NF)
- Exploiter la détection de boucle pour la reconnaissance de véhicule
- Intégrer la partie opérative à une armoire de commande externe